19 апреля

Питерский метрополитен получил миллиард

Федеральные власти согласились выделить дополнительный 1 млрд рублей на строительство новых станций петербургского метро. С такой просьбой Смольный обращался летом к главе Минэкономразвития Герману Грефу и премьер-министру Михаилу Фрадкову. Деньги нужны Смольному для завершения строительства Фрунзенского радиуса Петербургского метрополитена. Вчера спикер Госдумы Борис Грызлов встретился в Петербурге с губернатором Валентиной Матвиенко и пообещал, что федеральный бюджет выделит требуемую сумму. Таким образом, "Петербургскому метрополитену" предстоит освоить в 2007 году около 6,9 млрд рублей, из которых 5 млрд рублей поступят из бюджета города. Ранее, впрочем, чиновники Смольного предлагали вернуться к старой схеме финансирования строительства метро, когда город и федеральный центр делили расходы пополам. Вчера же поздно вечером Валентина Матвиенко провела в Смольном совещание с участием начальника "Петербургского метрополитена" Владимира Гарюгина и руководства компании "Метрострой". Обсуждался ход строительства новых станций. Рассказав метростроевцам об успешно завершившихся переговорах с Борисом Грызловым, губернатор потребовала ускорить работы. "Я прекрасно понимаю людей, они не могут войти и выйти в метро, например, на "Василеостровской". Наша задача эти проблемы решать быстрее, иначе работа метрополитена может скоро остановиться", – заявила Валентина Матвиенко. В итоге было решено обеспечить ввод станции "Парнасская" уже 20 декабря 2006 года. Сейчас там заканчивается проведение отделочных работ. "Мы проводим пусконаладку. К 1 ноября полностью будет доделана основная дорога к метро для наземного транспорта. Планируется также согласовать в ближайшее время все маршруты, которые будут осуществлять движение по ней. Станция будет сдана без "хвостов", – пообещал генеральный директор "Метростроя" Вадим Александров. В 2008 году практически закончатся работы на станции "Звенигородская". Она начнет работать как пересадочный узел (без выхода на поверхность). ДП