23 апреля

Строительству новых дорог в Петербурге мешают собственники

В Петербурге стоит острая проблема с высвобождением участков под дорожное строительство. «Складывается впечатление, что это своего рода бизнес: мы решаем вести работы на участке, абсолютно свободном, как, откуда ни возьмись, у него появляется сразу несколько собственников!» - заявил Олег Виролайнен. По его словам, эту проблему надо решать совместно с Комитетом по градостроительству и архитектуре, чтобы резервировать земли под строительство. Кроме того, темпы строительства улично-дорожной сети снижает и навязывание владельцами инженерных сетей своих требований. Это ведет к значительному удорожанию работ. В качестве примера чиновник привел Митрофаньевское шоссе. «Вынос инженерных коммуникаций с участка составил 60% от затраченной на работы суммы», - сказал Олег Виролайнен. Он предложил создать специальную межведомственную комиссию, которая бы проверяла обоснованность технических требований смежных организаций. В свою очередь губернатор Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что в этом вопросе необходимо поменять идеологию. «Затраты на перекладку подземных коммуникаций не должны происходить за счет бюджета, это должно входить в обязанность собственника», - считает Валентина Матвиенко.